Chile
Gobierno Regional + Fundación Casa de la Paz + Intendente Metropolitano, Claudio Orrego
01-03-2016
01-07-2017
Proyecto de rediseño de la principal avenida de la ciudad (y del país) que se plantea como un proyecto de recuperación urbana integral que devuelva a la ciudadanía la preponderancia que ha perdido debido al aumento del parque automotor a través de una de las iniciativas de mayor intervención urbana impulsada en el país, con implicaciones culturales, sociales, históricas, urbanas y de movilidad.
La Alameda cumple 200 años y el gobierno municipal ha decidido renovar esta emblemática vía y proyectarla hacia el futuro, contando con la participación de los ciudadanos. Con este proyecto se busca garantizar el derecho a participar a todos los posibles interesados o afectados por el proyecto, es decir, que todas las opiniones puedan ser consideradas oportunamente e incidir en el diseño final.
Abierto a toda la ciudadanía. Además los grupos de diálogo están abiertos a Juntas de vecinos y residentes no organizados de las zonas aledañas al eje, Organizaciones de adultos y mayores, Organizaciones de personas con discapacidad, Gremios de comerciantes del sector (locatarios, artesanos, suplementeros), Funcionarios municipales y Vecinos y dueños de locales comerciales de la zona potencialmente sujeta a expropiación.
El proceso contempla tres formas de participar: Encuentros Metropolitanos, en los que tratar temas transversales y comunes a todo el eje; Diálogos Territoriales para abordar temas locales específicos a los distintos sectores y una Consulta Ciudadana, que se puede realizar a través de la página web NuevaAlamedaProvidencia.cl/consultas o en las Casas Abiertas, puntos informativos desplegados a lo largo del eje, donde la ciudadanía se puede acercar y participar. Además, se conformó un Observatorio Ciudadano y está prevista una rendición de cuentas en junio de 2017, una vez finalizado el proceso, donde el Gobierno Regional realizará una cuenta pública explicando cuáles de las recomendaciones ciudadanas expresadas en el proceso de participación ciudadana se acogieron y justificando las que se excluyeron.
La primera etapa del proceso llevada a cabo de marzo a septiembre 2016 se conoce como Diálogo y consulta y se realizaron 17 sesiones participativas y una consulta ciudadana permitieron a más de 4000 personas expresar su opinión sobre el proyecto Nueva Alameda Providencia. Una vez finalizada, se creó en octubre un Observatorio Ciudadano, formado por un grupo de 73 voluntarios, surgido en los distintos eventos de participación, que busca acercar el proyecto a la ciudadanía y servir de "puente" entre la etapa de diálogo y la etapa de rendición de cuentas. Esta última etapa está prevista para junio de 2017, en que las autoridades informarán sobre qué aportes ciudadanos se incorporaron en el diseño final y por qué.
Entre mayo y agosto, vecinos, estudiantes y trabajadores de las comunas de Lo Prado, Estación Central, Santiago y Providencia se reunieron en los llamados "Diálogos Territoriales" para conversar y discutir sobre los distintos sectores que abarca el proyecto. En total se realizaron 4 diálogos territoriales en sectores específicos de las 4 comunas del eje: Pajaritos - Exposición, Exposición - Santa Rosa, Santa Rosa - Miguel Claro, Miguel Claro - Tobalaba.
Entre abril y mayo de 2016 se realizaron 4 Encuentros Metropolitanos para llevar a discusión pública temas importantes para la ciudad y relacionados con el Eje Alameda Providencia. Participaron más de 380 personas, distribuidas en 27 mesas de trabajo. Además, 150 personas asistieron al Seminario de lanzamiento del proceso participativo (24 de marzo). Los temas abordados en cada uno de estos encuentros fueron:
1-Baquedano, con el objetivo de establecer un primer diagnóstico del lugar identificando elementos a preservar y mejorar, y discutir soluciones a las problemáticas destacadas.
2-Movilidad urbana sostenible, con el objetivo de dialogar en torno a las soluciones óptimas para la redistribución del espacio público a favor de la movilidad sustentable en el eje.
3-Paraderos de transporte público, con el objetivo de conversar sobre las necesidades y requerimientos para el diseño de los paraderos de la Nueva Alameda Providencia.
4-Diseño urbano y paisajismo, con el objetivo de Discutir en torno a temas de diseño urbano, comprendiendo a Nueva Alameda Providencia como un proyecto no solo de transporte, sino de ciudad.
Finalmente, más de 3200 consultas ciudadanas fueron respondidas entre marzo y septiembre de 2016. Algunas de las opiniones expresadas, en cuanto a las ventajas del cambio de la Nueva Alameda son: Mejorar los tiempos de viaje y disminuir la posibilidad de accidentes, darle vida al parque central de la Alameda o mejorar la circulación de peatones en las veredas.
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