Finlande
2020-2029
La ville de Turku souhaite développer des zones piétonnes et de loisirs pour promouvoir la mobilité durable d'ici 2029, en incluant les résidents dans le processus de prise de décision.
Les résidents de Turku par le biais d'enquêtes.
Turku est une ville et ancienne capitale située sur la côte sud-ouest de la Finlande, à l'embouchure de la rivière Aura, dans la région du sud-ouest de la Finlande (Varsinais-Suomi). La population de Turku est de 201 889 habitants, ce qui en fait la sixième ville de Finlande. La région de Turku compte 346 662 habitants, ce qui en fait la troisième zone urbaine de Finlande après les régions d'Helsinki et de Tampere. La ville est officiellement bilingue, 5,5 % de la population étant de langue maternelle suédoise.
Le programme de développement des zones piétonnes et de loisirs de Turku a pour but de promouvoir le développement de la marche et du temps libre et de mettre en œuvre des mesures concrètes pour améliorer les conditions de marche et créer un espace urbain attrayant. L'objectif final du programme est de faire en sorte que 66 % des déplacements se fassent par des modes de transport durables d'ici à 2029.
La meilleure façon d'y parvenir est de mettre en place une coopération pluridisciplinaire à long terme, en tenant compte des besoins et des souhaits des habitants de la ville. En effet, outre les représentants de la ville, le groupe de travail élargi qui a dirigé la préparation du programme comprenait des représentants des habitants.
L'enquête sur l'environnement des transports dans le centre-ville de Turku, lancée en 2019 , a examiné les points de vue des résidents sur le développement de l'environnement des transports. Le groupe cible était constitué des habitants de Turku, Raisio, Naantali, Kaarina et Lieto âgés de plus de 15 ans.
L'amélioration des conditions de circulation des piétons et des cyclistes a été jugée importante, en particulier dans le cadre du développement des zones centrales. C'est pourquoi l'amélioration de la sécurité routière pour les piétons et les cyclistes et l'éducation routière dans les écoles ont été jugées très importantes. Les personnes interrogées dans le cadre de l'enquête considèrent que l'accessibilité des services à pied et à vélo ainsi que la prise en compte plus active de la marche et du vélo dans l'aménagement du territoire et la prise de décision sont des questions importantes.
L'opinion des habitants de Turku sur l'organisation de la circulation dans le centre-ville a fait l'objet d'une autre enquête, le panel de citoyens "Turku discute" en 2020. Le panel de citoyens a discuté des scénarios de circulation dans le centre-ville, par le biais de discussions en petits groupes, d'interventions d'experts et d'un dossier d'information sur l'organisation de la circulation. Les participants ont été invités aux panels de citoyens par échantillonnage aléatoire, et leurs opinions ont été examinées avant et après leur participation au panel. À l'issue du panel de citoyens, les principales mesures soutenues étaient les suivantes
Les besoins spécifiques d'une population vieillissante sont également pris en compte dans le programme et dans la planification urbaine en général. Par exemple, une attention particulière a été accordée à la sécurité des zones résidentielles (éclairage, entretien hivernal des voies piétonnes, etc.)
La participation des citoyens a été un point fort de ce projet, qui s'est appuyé sur le retour d'information via l'enquête en ligne pour découvrir les idées les plus bénéfiques pour les citoyens locaux. L'analyse de ces réponses a servi de base aux processus de planification du programme.
Sources d'information (en anglais)
Programme de développement de zones piétonnes et de loisirs de la ville de Turku
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