Au printemps 2019, le Service de l'urbanisme et de la mobilité a été mandaté afin de réviser les plans d'urbanisme (2004) et de transport (2008) actuellement en vigueur. L'une des raisons de mandater le même service pour la révision des deux plans était de s'assurer d'une intégration de la planification des domaines de l'aménagement du territoire et de la mobilité. Afin d'y arriver, la proposition innovante retenue a été d'élaborer un seul plan, soit un plan d'urbanisme qui comprend un fort volet axé sur la mobilité.

Une étape importante de cette démarche consiste à élaborer une vision territoriale pour Montréal de concert avec la société civile et les Montréalaises et Montréalais. Pour ce faire, la Ville a préparé un document intitulé Projet de ville : vers un plan d'urbanisme et de mobilité. 

Le Projet de ville présente un ensemble de propositions que la Ville veut tester et soumettre auprès des Montréalaises et des Montréalais. Avec ce projet, la Ville de Montréal veut comprendre jusqu'où ils sont collectivement prêtes et prêts à transformer le territoire et à changer leurs habitudes de vie : leurs façons de se loger, de se déplacer, de se divertir, de travailler, d'apprendre, de produire et de consommer. La Ville n'a pas déterminé seule les perspectives d'avenir du PUM 2050 : Le Projet de ville se veut un appel à la participation et à l'implication des Montréalaises et des Montréalais dans la définition de l'avenir de leur ville. Il a servi d'outil à l'Office de consultation publique de Montréal (OCPM) pour démarrer cet exercice de co-création. 

Les propositions qu'il décrit sont le résultat d'ateliers de travail et d'idéation menés avec des organisations de la société civile, des entreprises et des institutions. Ils sont adaptées aux spécificités du territoire montréalais et visent à répondre aux besoins exprimés par les organismes et groupes consultés, notamment : 

• les services et arrondissements montréalais; 
• des organismes experts, comme l'Institut de la Statistique du Québec, l'Université de Montréal ou encore l'Université du Québec à Montréal; 
• des groupes de populations généralement moins représentés dans les activités de participation publique, comme les adolescentes et adolescents, les parents de jeunes enfants ou les personnes nouvellement arrivées. 

Pour la première fois, l'OCPM a pu intégrer un volet culturel dans une démarche de consultation. Il s'agissait là d'une expérimentation visant à démontrer que l'art comme source de dialogue peut contribuer à la transformation de la ville. Trois étapes ont ponctué la démarche de consultation : les activités préliminaires, la phase d'information et les activités de consultation.

La consultation Réflexion 2050 sur le Projet de ville, en préparation au futur Plan d'urbanisme et de mobilité 2050, prouve une nouvelle fois l'importance de l'intelligence collective. Elle trace un lien clair entre les différents publics rejoints et leur souhait de participer activement au développement de leur ville.

Cette expérience a été soumise comme candidature au 17e Prix de l'OIDP. Vous pouvez consulter la proposition complète sur notre plateforme ParticipateOIDP.

• Plus d'informations
• Rapport final